Umbauten:

Wir machen alles möglich was dein Herz begehrt, wichtig ist natürlich auch, dass der MFK nichts im Wege steht.
Es gibt unzählige und 1000 individuelle Umbauwünsche, je nach Buget kannst Du Dir dann das Bike Deiner Träume herstellen lassen.
Es muss nicht immer ein brutaler Umbau sein, es fängt meist schon mit kleineren Sachen an wie Auspuff, Blinker, anderer Lenker, kleines Airbrush oder eine neue Lackierung.
Aber es gibt auch ganz schöne und super geile Umbauten, diese gehen dann oft sehr ins Geld.
Wie gesagt machbar ist vieles .....
Es ist immer eine Frage, wie speziell Dein Liebling sich von der Masse abheben soll.
Ein Umbau muss nicht immer heissen für die Strasse, es gibt natürlich auch die Möglichkeit dein Bike für Racing und freie Trainings umzubauen, dh. zB. Racingauspuff, andere Verschalungsteile, Slicks, etc.
Oft sind die Stürze bei Racing Veranstaltungen sehr teuer. Wenn mit Serienbikes ein Unfall ( Ausrutscher ) passiert, ist deshalb ein Umbau empfehlenswert.


BSA 1955, Featherbed frame, ABSAF Engine, Mick Hemmings 5-Gearbox, and more.
 
 
 
-VORHER-
Basis Motorrad ist eine 1983 Triumph Bonneville TSS.
Das Motorrad wurde so angeliefert mit Umbau Idee zum Street Tracker.
 
-NACHHER-
Stage 1 AMP umgebaut zum Street Tracker.
 
 
 
-VORHER-
Basis Motorrad ist eine 1971 Triumph Bonneville.
Das Motorrad wurde so angeliefert mit Umbau Idee zum TRIGULF
 
-NACHHER-
TRIGULF fertig aufgebaut
 
 
 
-VORHER-
Basis Motorrad ist eine Triumph Bonneville Harris 1988
(einer der letzten je gebauten Bonnies)
Idee zum dezenten Umbau
 
-NACHHER-
leicht modifiziert zum Street Bonneville
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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